这些天,马特·斯塔基(Matt Stuckey)将签署更多支票—那是一件好事。
10月初,Stuckey汽车经销集团在宾夕法尼亚州中部和小镇拥有福特,斯巴鲁,别克-GMC和三菱商店,这促使他们努力购买消费者的汽车—即使有人不想在该团体中进行交易或购买车辆。
在夏季,由于在冠状病毒大流行期间需求旺盛和拍卖收成不佳的情况下,总部位于宾夕法尼亚州霍利迪斯堡的经销集团的二手车供应减少至约15辆。该集团的二手车销量是新车的三倍,通常会提供约30天的二手车供应。
这些天,马特·斯塔基(Matt Stuckey)将签署更多支票—那是一件好事。
10月初,Stuckey汽车经销集团在宾夕法尼亚州中部和小镇拥有福特,斯巴鲁,别克-GMC和三菱商店,这促使他们努力购买消费者的汽车—即使有人不想在该团体中进行交易或购买车辆。
在夏季,由于在冠状病毒大流行期间需求旺盛和拍卖收成不佳的情况下,总部位于宾夕法尼亚州霍利迪斯堡的经销集团的二手车供应减少至约15辆。该集团的二手车销量是新车的三倍,通常会提供约30天的二手车供应。
斯塔基汽车’的广告活动旨在增加库存并与潜在的新客户建立联系。
总裁马特·斯塔基(Matt Stuckey)表示,“我们将购买您的汽车”活动的目标是帮助采购更多的库存并与潜在的新客户建立联系。
斯塔基说,他所在小组的计划正试图 在Vroom Inc.和Carvana Co.等竞争对手面前脱颖而出,并正在帮助他的员工与更多潜在客户进行交流,这些潜在客户可能不认为要他们出售车辆。他希望与这些人建立关系。
他说:“从长远来看,这就是我们获胜的方式。”
斯塔基说,到目前为止,该小组的成果还没有“破天荒”,但他受到了鼓舞。他的小组从10月1日至11月27日完成了47次评估,并从客户那里购买了8辆汽车。
“我们能够看到的将近20%—毫无疑问,这是一个开始。”
四家经销店集团在10月份共售出680辆新车和二手车。斯塔基说,截至今年10月,该集团总共售出了6,000多辆汽车,其中70%为二手车。
这远高于全国汽车经销商协会的平均经销权。该协会截至今年9月至今,二手车与新车的销售比例为0.96,仅低于1:1。
由于宾夕法尼亚州的病毒限制,该集团的销售部门于今年春天关闭了一个多月。为了帮助缩小差距,Stuckey Automotive还加快了可以在线进行的交易量,并提高了车辆的取货和交付能力。
购车活动在Stuckey Automotive的网站和经销店网站上非常突出。它显示了一辆包裹在美元钞票中的汽车,以及提供详细信息和安排要约的链接。
该组织还在经销商Facebook页面上提供购车机会,并一直在电视和数字频道上播放商业广告。斯塔基(Stuckey)表示,他计划将竞选活动持续到2021年第一季度。他不仅在寻找几乎新的二手车。
他说:“消费者拥有不错的3至5岁的皮卡车。” “他们还拥有15岁的轿车,我们也需要与他们讨论。”
自10月1日以来,他的团队购买了从2000辆Chevrolet Malibu(里程表上行驶65,000英里)和2004 吉普车 Liberty到2016 福特汽车 Fusion和2018 斯巴鲁 Crosstrek的车辆。
许多公共汽车零售商已经启动或加快了自己的购车计划,以此来增加库存和减少二手车购置费用。
例如,美国最大的新车零售商,拥有230个经销店,AutoNation Inc.在第三季度通过“我们将购买您的汽车”计划获得了12,000多辆汽车,是第二季度的两倍多。
他说,对斯塔基计划的评估大约需要10分钟,而且通常会在同一天或第二天将支票寄给卖方。斯塔基说,鉴于大流行,许多评估都是通过电话甚至视频电话进行的。
他说:“我们认为客户是生活在我们工作社区中的任何人。” “由于种种原因,这些年来我们可能与他们失去联系,他们从没有考虑过我们,因此别无其他。因此,我们实际上只是在寻找扩大我们业务范围的方法。”
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