东风获准在深圳双重上市筹集资金
跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 加拿大车讯网
  • 欧洲车讯网
  • 车讯网
  • 汽车用品
订阅
  • 订阅
  • 帐户
  • 登录
  • 家
  • 新闻
    • 经销商
    • 汽车制造商& 供应商
    • 品牌新闻
    • 汽车& Concepts
    • 冠状病毒覆盖率
    • 中国
    • 转移
    • 流动性报告
    • 特别报道
    • 数字版存档
    • 本星期's Issue
    • 发起策略的灵活性是在大流行期间为何贷方的投资组合保持在积极区域的关键组成部分。
      建模,替代数据,人工智能帮助贷方大流行
      次贷买家'在线旅程变得更加轻松
      杰米·巴特斯
      在每场风暴中,一线希望
      一些经销商沟F&我在数字化办公
    • 大众负责人'捷达的子品牌在德国死亡
      比亚迪大型电动公交车队在荷兰启动
      东风获准在深圳双重上市筹集资金
      长城将在俄罗斯制造用于本地组装车辆的发动机
    • 指定驾驶员的远程操作员可以帮助AV处理意外情况。
      一切顺利:更安全的视音频系统
      吉尔斯基称赞尼古拉'IPO替代方案,看涨反弹
      登录中
      矢崎抑制系统解决了潜在的电动汽车危险
    • 现代-Aptiv合资公司Motional和Lyft机器人准备服务
      沃尔玛Gatik扩大自动驾驶汽车试点
      Mobileye希望建立自己的激光雷达以降低影音成本
      消费者更喜欢单骑,但在生活的其他方面却感到孤独
    • 伊隆·马斯克(Elon Musk)访谈
      特斯拉的Model Y将于3月开始发售,是竞争对手将进行基准测试的EV技术的展示。
      电气化技术
      凯迪拉克的Lyriq EV将于8月6日发布。
      未来产品线
      呼吁采取行动
    • 政治,病毒重压经销商
      现代燃料电池,用于铁路,汽车,航空货运
      禁止汽油车可以启动日本's EV bid
      现在,芯片短缺威胁着行业
    • 存取F&I
    • 固定作业日志
    • 营销学
    • 二手车
    • 零售技术
    • 营业额
    • 最佳实践
    • 经销商买卖
    • 纳达
    • 纳达 秀
    • 汽车制造商
    • 制造业
    • 供应商
    • 规章制度& Safety
    • 高管
    • 高层对话
    • 领导妇女网络
    • 经济发展指南
    • PACE奖
    • 管理简报会
    • 世界大会
    • 阿斯顿·马丁
    • 宝马
      • 微型
      • 劳斯莱斯
    • 戴姆勒
      • 梅赛德斯奔驰
      • 聪明
    • 菲亚特克莱斯勒
      • 阿尔法罗密欧
      • 克莱斯勒
      • 躲闪
      • 法拉利
      • 菲亚特
      • 吉普车
      • 玛莎拉蒂
      • 内存
    • 福特汽车
      • 林肯
    • 通用汽车
      • 别克
      • 卡迪拉克
      • 雪佛兰
      • GMC
      • 霍尔顿
    • 本田
      • ura歌
    • 现代汽车
      • 创世记
      • 起亚
    • 马自达
    • 迈凯轮
    • 三菱
    • 日产
      • 英菲尼迪
    • 公益广告
      • 雪铁龙
      • 欧宝
      • 标致
    • 雷诺
    • 斯巴鲁
    • 铃木
    • 塔塔
      • 美洲虎
      • 路虎
    • 特斯拉
    • 丰田汽车
      • 雷克萨斯
    • 大众汽车
      • 奥迪
      • 本特利
      • 布加迪
      • 兰博基尼
      • 保时捷
      • 座位
      • 斯柯达
    • 沃尔沃
    • (停产的品牌)
    • 虚拟展示(赞助)
      • 起亚:2021 K5
      • 雷克萨斯:2021年
      • 尼桑:2021年的流氓
      • 丰田:2021年的Venza和2021年的西耶娜
    • 车展
      • 底特律车展
      • 纽约车展
      • 洛杉矶车展
      • 芝加哥车展
      • 日内瓦车展
      • 巴黎车展
      • 法兰克福车展
      • 多伦多车展
      • 东京车展
      • 上海车展
      • 北京 Auto Show
    • 未来产品线
    • 照相馆
    • 汽车切面图
    • 设计
  • 意见
    • 网志
    • 漫画
    • 基思·克兰
    • Jason Stein的汽车观点
    • 专栏作家
    • 评论
    • 社论
    • 致编辑的信
    • 给我们发信
    • 底特律汽车设计的胜利之路
      Stellantis_logo_blue_background web.jpg
      In 'merger of equals,'Stellantis招股说明书称PSA正在购买FCA
      RTX7AP6N(1).jpg
      中国电池制造商为何选择德国进行欧洲生产
      16OSHAWA-MAIN_i.jpg
      Unifor'在加拿大进行通用汽车对话的愿望清单
    • 查看图库
      1张照片
      自愿退出
      查看图库
      1张照片
      圣诞物流麻烦
      查看图库
      1张照片
      选举有后果
      查看图库
      1张照片
      供应链蓝调
    • 使变速杆远离变速杆
      SEMA仍然是一个很棒的马戏团
      彭斯克仍然有很多比赛要赢
      福特汽车'轮到热座
    • 2020年12月8日|在缺乏光泽的一年中,全明星展示了如何发光
      2020年11月24日|汽车领域的女性人才正在扩大
      2020年11月17日|汽车制造商对汽车展示的创意不断增强
      2020年11月10日|其他汽车制造商应效仿福特
    • 库存紧缩课程:少即是多
      小文斯·邦德(Vince Bond Jr.)
      增强现实有可能购物
      杰米·巴特斯
      在每场风暴中,一线希望
      独立的维修店可能会有自己的挫败感
    • 销售复苏即将结束吗?
      北京'为提高电动汽车销量而进行的艰苦战斗
      类似于纳斯达克的Star Board有望成为关键的金融平台
      病毒爆发颠覆了电动汽车初创公司的行列
    • 经销商应被视为电动汽车的合作伙伴
      奥什科什的Bergstrom 雪佛兰-Buick-GMC-Cadillac向人居署捐赠了一辆新卡车。
      对安全的承诺会产生持久的忠诚度
      2020年全明星赛经历了与众不同的一年
      尽管有COVID,'非常值得感谢的
    • 耶伦是租赁保护的关键
      通往统一自动驾驶法规的道路
      基本工作车辆在哪里?
      无线充电是电动汽车采用的关键
  • 数据中心
  • 视频
    • 现在自动新闻
    • 第一班
    • 特殊视频报道
    • 周末开车
    • 现在的AutoNews:美国销售有望实现更强的光洁度,更好的2021年
      现在,自动新闻:AV突击:Lyft,Motional prep robotaxi服务;加蒂克,沃尔玛无人驾驶
      汤姆·沃罗贝克
      现在的车讯网:福特劳工,3位领导人中的制造老板退休
      现在的自动新闻:UAW'赌博:工会是'clean'
    • 第一个转变:塔瓦雷斯如何帮助PSA-FCA交易保持生机
      第一班:米勒 '回家:前自动老板再次加入JM Family,担任首席财务官
      第一班:EV,AV位于联盟中心'美国汽车领导力计划
      第一个转变:奔驰在Ala生产电动汽车和电池。
    • 新泽西州经销商帮助定位同行的“电力革命”
      大昌行米尔本奥迪
      '在原石中找到钻石': How 2020's第一经销商保留人才
      唐·约翰逊汽车
      'Distinctive culture'减少营业额,开拓威斯经销商集团的职业道路
      为什么2020年可能成为创纪录的买卖年
    • 为什么皮卡是汽车行业's 'battleground'
      卡洛斯·戈恩'寻求恢复他的声誉
      为什么福特必须执行以避免'deep trouble'
      为什么本田'locked and loaded' for 2020
  • 活动& AWARDS
    • 大事记
    • 获奖情况
    • PACE飞行员
    • 国会对话
    • 零售论坛:NADA
    • 加拿大国会
    • 欧洲国会对话
    • 零售论坛:经销商讨论
    • 领导妇女大会
    • 加拿大零售论坛:经销商讨论
    • 固定操作期刊论坛
    • 转移
    • 转变:十字路口的机动性
    • 转变:移动性的未来(CES)
    • 100位杰出女性
    • 40岁以下40岁以下零售
    • 全明星
    • 最佳经销商
    • PACE计划
    • 新星
    • 欧洲新星
  • 职位
  • AN解决方案
  • +更多
    • 领导妇女网络
    • 播客
    • 网络研讨会
    • 在驱动程序中's 座位
    • 出版合作伙伴
    • 分类
    • 行动中的公司
    • 人在移动
    • 时事通讯
    • 联系我们
    • 媒体工具包
    • RSS订阅
    • 转变:关于移动性的播客
    • 特别报道播客
    • 每日直播播客
    • Gentex
    • 声望网站
    • Allstate:希望从您的F中获得更多&I?
    • Ally:驾驭汽车零售的未来
    • Amazon Web Services:任何地方,任何时间,任何渠道
    • 亚马逊网络服务:云的力量
    • 亚马逊网络服务:通用翻译器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
    • 史诗游戏:通过数字资产转变汽车行业
    • FTI咨询:危机是变革的催化剂
    • Google:影响汽车业的5大趋势'迈向新常态的方法
    • IHS Markit:在COVID-19衰退后的汽车忠诚度
    • IHS Markit:无人驾驶汽车:汽车和运输中断
    • IHS Markit:COVID-19:未来的移动妄想
    • IHS Markit:电动汽车(BEV)
    • 5级:2020年汽车电子商务报告
    • 富国银行汽车:从LIBOR切换到SOFR
    • Ally:做对了
    • DealerSocket
    • 德勤:无处不在的网络:面对网络威胁为汽车安全做准备
    • 脸书:通往零摩擦未来的道路
    • 经济发展指南
    • 贝宝信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
菜单
面包屑
  1. 家
  2. 中国
2020年12月17日下午01:13

东风获准在深圳双重上市筹集资金

杨健
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    东风汽车集团

    东风展示了 高端品牌Voyah的概念电动SUV 在9月的北京车展上。

    在香港上市的国有汽车制造商东风汽车集团有限公司(Dongfeng Motor Group Co.)表示,上周已获得中国南方城市深圳的证券交易所批准在该交易所发行股票。

    此举使东风成为继吉利汽车控股之后今年迄今为止在中国大陆证券交易所双重上市的第二家在香港上市的中国汽车制造商。 

    东风集团希望通过双重上市筹集资金210亿元人民币(32亿美元)。该公司表示,92亿元人民币将用于开发新型全电动汽车,包括为其新创建的高级品牌Voyah提供的产品。 

    根据该公司9月份向深圳证券交易所提交的首次公开募股申请,剩余的资金将用于开发互联和自动驾驶技术以及氢燃料电池。 

    东风汽车公司位于中国中部城市武汉,主要生产轻型汽车和卡车。它还与日产汽车,本田汽车,标致雪铁龙和起亚汽车共同经营轻型汽车合资企业。 

    9月,最大的中国民营汽车制造商香港上市公司吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings)被上海证券交易所批准,进行首次公开​​募股,筹集资金200亿元人民币。 




          <i id="G4VraO9" class="G9LafJ0"></i>

          <form id="uznWNQv" class="uWm8pn0"></form>
          为你推荐
          大众负责人'捷达的子品牌在德国死亡
          信件
          到
          编辑
           

           

          给我们发信

          对这个故事有意见吗? 单击此处向编辑提交一封信,我们可能会以印刷形式发布。

          为你推荐
          大众负责人'捷达的子品牌在德国死亡
          大众负责人'捷达的子品牌在德国死亡
          比亚迪大型电动公交车队在荷兰启动
          比亚迪大型电动公交车队在荷兰启动
          长城将在俄罗斯制造用于本地组装车辆的发动机
          长城将在俄罗斯制造用于本地组装车辆的发动机
          赞助内容:消费者偏好正在改变:您的经销商是否准备提供灵活的购买选择?
          免费注册新闻通讯
          电子邮件地址

          请输入有效的电子邮件地址。

          请输入您的电子邮件地址。

          请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

          在以下位置查看更多新闻通讯选项 autonews.com/newsletters.

          您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

          数字版
          Automotive News Table of Contents 12-14-20
          本星期'S EDITION
          查看我们的档案
          固定作业日志
          Fixed Ops Journal 12-14-20
          阅读问题
          查看我们的档案
          中国新闻通讯: 报名参加记者杨健的评论,以及来自中国顶级制造商和供应商的新闻摘要,这些新闻于周四发布。
          TOM WOROBEC的车讯网电视:订阅我们的下午新闻广播,并通过我们的简短视频摘要了解当天的热门新闻。
          获取免费新闻通讯

          注册并免费获取最好的《车讯网》直接发送到您的电子邮件收件箱。选择您的新闻-我们将提供。

          立即订阅

          由遍布全球的记者和编辑团队组成的24/7全天候访问,对汽车行业具有权威性的报道,涵盖了对您的业务至关重要的新闻。

          现在订阅
          联系我们
          • 脸书
          • Instagram的
          • 领英
          • 推特

          我们的任务

          《车讯网》的使命将成为对北美感兴趣的行业决策者的行业新闻,数据和理解的主要来源。

          联系我们

          1155 Gratiot Avenue
          密歇根州底特律
          48207-2997

          (877)812-1584

          给我们发电子邮件

          车讯网
          ISSN 0005-1551(印刷)
          ISSN 1557-7686(在线)

          固定作业日志
          ISSN 2576-1064(印刷)
          ISSN 2576-1072(在线)

          资源资源
          • 关于我们
          • 联系我们
          • 媒体工具包
          • 订阅
          • 管理你的账户
          • 转载
          • 广告选择 广告选择
          • 网站地图
          法律
          • 条款和条件
          • 隐私政策
          • 隐私权要求
          Automotive News
          版权所有©1996-2020。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
          • 家
          • 新闻
            • 经销商
              • 存取F&I
              • 固定作业日志
              • 营销学
              • 二手车
              • 零售技术
              • 营业额
              • 最佳实践
              • 经销商买卖
              • 纳达
              • 纳达 秀
            • 汽车制造商& 供应商
              • 汽车制造商
              • 制造业
              • 供应商
              • 规章制度& Safety
              • 高管
              • 高层对话
              • 领导妇女网络
              • 经济发展指南
              • PACE奖
              • 管理简报会
              • 世界大会
            • 品牌新闻
              • 阿斯顿·马丁
              • 宝马
                • 微型
                • 劳斯莱斯
              • 戴姆勒
                • 梅赛德斯奔驰
                • 聪明
              • 菲亚特克莱斯勒
                • 阿尔法罗密欧
                • 克莱斯勒
                • 躲闪
                • 法拉利
                • 菲亚特
                • 吉普车
                • 玛莎拉蒂
                • 内存
              • 福特汽车
                • 林肯
              • 通用汽车
                • 别克
                • 卡迪拉克
                • 雪佛兰
                • GMC
                • 霍尔顿
              • 本田
                • ura歌
              • 现代汽车
                • 创世记
                • 起亚
              • 马自达
              • 迈凯轮
              • 三菱
              • 日产
                • 英菲尼迪
              • 公益广告
                • 雪铁龙
                • 欧宝
                • 标致
              • 雷诺
              • 斯巴鲁
              • 铃木
              • 塔塔
                • 美洲虎
                • 路虎
              • 特斯拉
              • 丰田汽车
                • 雷克萨斯
              • 大众汽车
                • 奥迪
                • 本特利
                • 布加迪
                • 兰博基尼
                • 保时捷
                • 座位
                • 斯柯达
              • 沃尔沃
              • (停产的品牌)
            • 汽车& Concepts
              • 虚拟展示(赞助)
                • 起亚:2021 K5
                • 雷克萨斯:2021年
                • 尼桑:2021年的流氓
                • 丰田:2021年的Venza和2021年的西耶娜
              • 车展
                • 底特律车展
                • 纽约车展
                • 洛杉矶车展
                • 芝加哥车展
                • 日内瓦车展
                • 巴黎车展
                • 法兰克福车展
                • 多伦多车展
                • 东京车展
                • 上海车展
                • 北京 Auto Show
              • 未来产品线
              • 照相馆
              • 汽车切面图
              • 设计
            • 冠状病毒覆盖率
            • 中国
            • 转移
            • 流动性报告
            • 特别报道
            • 数字版存档
            • 本星期's Issue
          • 意见
            • 网志
            • 漫画
            • 基思·克兰
            • Jason Stein的汽车观点
            • 专栏作家
            • 评论
            • 社论
            • 致编辑的信
            • 给我们发信
          • 数据中心
          • 视频
            • 现在自动新闻
            • 第一班
            • 特殊视频报道
            • 周末开车
          • 活动& AWARDS
            • 大事记
              • PACE飞行员
              • 国会对话
              • 零售论坛:NADA
              • 加拿大国会
              • 欧洲国会对话
              • 零售论坛:经销商讨论
              • 领导妇女大会
              • 加拿大零售论坛:经销商讨论
              • 固定操作期刊论坛
              • 转移
              • 转变:十字路口的机动性
              • 转变:移动性的未来(CES)
            • 获奖情况
              • 100位杰出女性
              • 40岁以下40岁以下零售
              • 全明星
              • 最佳经销商
              • PACE计划
              • 新星
              • 欧洲新星
          • 职位
          • AN解决方案
          • +更多
            • 领导妇女网络
            • 播客
              • 转变:关于移动性的播客
              • 特别报道播客
              • 每日直播播客
            • 网络研讨会
            • 在驱动程序中's 座位
              • Gentex
              • 声望网站
            • 出版合作伙伴
              • Allstate:希望从您的F中获得更多&I?
              • Ally:驾驭汽车零售的未来
              • Amazon Web Services:任何地方,任何时间,任何渠道
              • 亚马逊网络服务:云的力量
              • 亚马逊网络服务:通用翻译器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
              • 史诗游戏:通过数字资产转变汽车行业
              • FTI咨询:危机是变革的催化剂
              • Google:影响汽车业的5大趋势'迈向新常态的方法
              • IHS Markit:在COVID-19衰退后的汽车忠诚度
              • IHS Markit:无人驾驶汽车:汽车和运输中断
              • IHS Markit:COVID-19:未来的移动妄想
              • IHS Markit:电动汽车(BEV)
              • 5级:2020年汽车电子商务报告
              • 富国银行汽车:从LIBOR切换到SOFR
              • Ally:做对了
              • DealerSocket
              • 德勤:无处不在的网络:面对网络威胁为汽车安全做准备
              • 脸书:通往零摩擦未来的道路
              • 经济发展指南
              • 贝宝信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
            • 分类
            • 行动中的公司
            • 人在移动
            • 时事通讯
            • 联系我们
            • 媒体工具包
            • RSS订阅




                <i id="G4VraO9" class="G9LafJ0"></i>

                <form id="uznWNQv" class="uWm8pn0"></form>