中国电动汽车制造商小鹏公司（Xpeng Inc.）已与银行签署一项协议，获得人民币128亿元（合20亿美元）的信贷额度。
中国农业银行股份有限公司，中国银行股份有限公司，中国建设银行股份有限公司，中信银行股份有限公司和广州农村商业银行股份有限公司将提供支持小鹏的设施’该公司周二在一份声明中说，该公司的业务将有助于扩大其制造，销售和服务能力。
与其他中国电动汽车制造商Nio Inc.和Li Auto Inc.一样，Xpeng也吸引了投资者’想像力。它的股票于去年8月在美国以15美元的价格出售，目前的交易价格为44.36美元。它在首次公开募股前筹集了9亿美元，在股票发行过程中筹集了17亿美元。
上个月，Xpeng进一步补充了资金，以每股45美元的价格出售美国存托股票，从而在首次公开募股中筹集了25亿美元。它的支持者包括阿里巴巴集团控股有限公司和高house资本管理有限公司。
在如此短的时间内净赚51亿美元，现在又获得20亿美元的信贷额度，这也表明制造电动汽车的成本是多么昂贵。竞争对手里奥·尼奥（Rio Nio）似乎在12个月前就用光了现金，在营销和醒目的陈列室上投入了大量资金。
Nio笔记
此前，合肥市政府领导的实体在4月份投资了10亿美元，后来中资银行获得了15亿美元的信贷额度。周一在纽约，其股价触及纪录高位，在2020年飙升1,112.44％。Nio目前正在为以13亿美元的两部分可转换票据出售定价。
小鹏不是’与市场领导者特斯拉公司（Tesla Inc.）一样成功，特斯拉公司在美国和中国生产汽车，不久将在柏林附近开设一家工厂。尽管如此，它还是于11月在广州的第二个生产基地破土动工，并将其实体销售网络扩展到了中国的58个城市和50个服务中心。
该公司还将Xpeng品牌的充电站增加到135个，并在中国100个城市的670个加油站提供免费充电服务。去年与蔚来（Nio）售出27,041辆’s 43,728辆。 eng鹏’全电动轿车的第三款车型将于今年晚些时候上市。 12月，它向挪威的客户交付了第一批100辆电动SUV，这是其国际业务的里程碑。
电动汽车在中国整体市场中仍然只是一小部分。中国乘用车协会周一表示，到2020年，汽车，SUV和多用途车的零售总额将达到1,960万辆。那’在2019年下降了6.8％’的数字，但跌幅小于前几年，因为政府的激励措施和对电动汽车的需求帮助该行业摆脱了一些冠状病毒的影响。
