二手车拍卖业务学习了2020年的一个总体课程—人员自动拍卖不会很快消失。
随着Covid-19流行的席卷全国，使用过的汽车拍卖通常被迫改变业务的开展方式，在许多州，拍卖必须暂时停止众多销售。即使有些公司试图完全转换在仅在线拍卖中，行业就学会了Xlerate Group的我们所有人都知道—从我们的销售中购买和销售汽车的经销商更喜欢购买和销售他们的车辆现场的车辆。
在线汽车拍卖在我们的行业中发挥着重要作用。在Xlerate集团，在线买家通常占我们销售额的30多个。
许多经销商和商业发货人非常渴望我们的行业恢复销售汽车在大流行的早期阶段。因此，当我们与在线反馈的经销商和商业发货人联系时，当我们的绝大多数客户表示，当我们仍然强烈地偏爱Digital的人时，我们并没有惊讶。拍卖。他们感谢我们倾听他们。
这里's why:
- 现场评估击败条件报告： 经销商表示，当他们在现场时，他们可以更好地评估车辆的状况。随着一位客户告诉我们，“我们可以看到它，触摸它，感受到它，闻到它。随着在线购买，我们相信一个小时的员工，为我们做到这一点，只有五张10张照片来看。条件报告拍卖会拍摄的照片…想念各种各样的东西，花费大量的钱。“
- 钻石钻石： 当经销商在销售前浏览库存时，他们经常拍摄不在他们初始购物清单上的汽车和卡车，他们认为他们认为是意想不到的机会。在网上更难做到这一点。
- 这是一项关系业务： 经销商表示，他们与工作人员和其他无法通过在线拍卖制定的常规卖方建立关系。他们还希望看到他们的竞争对手实时到了什么。许多经销商在看到其他人出价时发现了舒适。
- 结束交易： 当买方的询问价格和卖方的天花板之间仍然仍然是价格差距时，拍卖师可以促使快速讨论—促进快速关闭。
- 送货/皮克惊喜： 在线购买的车辆仍然必须亲自评估，并且更有可能通过条件报告充分解决意外的缺陷或意外问题。
- 仲裁更有可能： 不准确的情况报告导致在车辆价格上耗时和昂贵仲裁的风险增加。
- 总体风险更高： 上述因素提高了在线购买可能会使经销商更加耗费经销商的风险，因为更好的购买决策是在现场上的紧密和个人福利而不是看电脑屏幕上的车辆。
有些错误地预测，2020年将是结束物理自动拍卖的年份。我们发现的是相反的。今年通过压力试验将内在汽车拍卖的有效性远远困难，而不是我们本可以想象的任何东西。
