保护和恢复全体美国人的健康是拜登政府的头等大事，因为COVID-19继续每天在全国范围内夺走数千条生命。除了造成身体和情感上的损失外，该病毒还在继续抑制经济活动—在某些领域比其他领域更多。加强疫苗生产和推广将使大多数人重新适应下一个新常态。
目前，国会领导人和行政管理人员正在制定一项救济计划，以振兴美国经济。必须精打细算，否则将浪费数十亿美元，损害世界各地的纳税人。
一项针对今年虚拟NADA Show的汽车经销商的调查表明，有34％的受访者希望参加第二轮可宽恕的“薪资保护计划”小企业贷款。 2020年，将近三分之二的受访者赚了更多钱—即使在大流行中—比他们在2019年所做的要多，有一半的人表示他们预计2021年的业绩将超过2020年。
这些不是需要联邦干预才能生存的行业的调查结果。当许多其他行业（包括酒店和旅游业）继续遭受毁灭性损失时，它看起来就像是赤裸裸的贪婪，纯洁而简单。
这些页面长期倡导特许经销商的成功，并认识到他们作为当地社区的雇主和领导者的重要作用。但在这些时期，经销商需要在华盛顿转用其可观的游说能力—通过国家汽车经销商协会和其他团体，以及通过与民选官员自己的关系—为那些最需要的人提倡经济救济。
援助应向受灾最严重的人员，行业和机构，包括州和地方政府提供援助，这些州和地方政府的成本不断上涨，而税收却远远低于预期。将联邦救济重点放在最需要帮助的人上，会对美国经济产生最大的影响。随着时间的流逝，更多的消费者将能够购买车辆—甚至是新的。
创纪录的利润和其他人饿了以后，楚兹帕要寻求一份救济品。消费者会记住这一点。
明智的做法是，这个行业现在应该超越自身利益，在需要的时候关注我们的同胞。
