眼镜可帮助M-B技术人员更快地解决问题

西海岸奔驰经销店的服务技术人员感到困惑。他们试图解决为什么车辆中的传感器出现引擎失火的情况，但诊断数据却没有。

戴着梅赛德斯·奔驰的新型HoloLens 2眼镜，一项技术无意中碰到了驱动轴，导致其移动。梅赛德斯·奔驰美国现场服务工程师斯科特·萨克斯顿（Scott Saxton）坐在俄勒冈州波特兰的办公室里，看着高科技眼镜的录像，他看到了什么。该技术人员检查了传动轴，并发现了磨损的支撑环，该支撑环引起了振动，从而使传感器失灵。

萨克斯顿说：“有了HoloLens 2，我们可以看到传动轴在运动。” “我看到它不应该走那么远。”

与通过电子邮件来回往返相比，Saxton和该技术能够更快地解决问题。

他说：“在（电子邮件）通信中，您总是会丢失一些东西。”

梅赛德斯-奔驰，Microsoft HoloLens 2和Dynamics 365软件之间的协作使Saxton可以在其位于12个州，200万英里的西北服务区域的任何梅赛德斯经销店帮助诊断问题。

高科技眼镜简化了梅赛德斯-奔驰在美国383家经销店和萨克斯顿（Saxton）等专家服务顾问之间的来回交流。虽然不是第一个实施增强现实眼镜的汽车制造商—保时捷今年已经完成了类似的Tech Live Look计划的发布，丰田公司正在与微软合作开发自己的版本—梅赛德斯（Mercedes）在使用该设备提供的眼镜功能和经销商数量上都在不断前进。

梅赛德斯不会透露这副眼镜的价格，但一些经销商表示，他们支付了略高于10,000美元的费用，其中包括四年的硬件和许可费用。

借助梅赛德斯奔驰虚拟远程支持系统，Saxton和他的同事可以帮助排除故障，提供技术指导，甚至在眼镜上显示3D图像和示意图，以解决具有挑战性的维护问题。梅赛德斯说，经过反复试验，过去需要几天或几周才能完成的工作通常要花几个小时。

客户副总裁克里斯蒂安·特里伯（Christian Treiber）表示：“这是我们业务方式的重大转变，有助于我们更快地为客户提供服务，并且在COVID-19的新现实以及我们希望保持员工安全的愿望下尤其及时。梅赛德斯-奔驰美国的汽车服务。

萨克斯顿讲述了一项技术首次戴上1080p分辨率的HoloLens 2眼镜。萨克斯顿说：“技术人员在评论这种感觉有多怪异，我建议他在背景地板上捡起毛巾。”技术人员惊讶地看到毛巾。

佛罗里达Coral Gables梅赛德斯·奔驰的中央诊断技术员Edgar Campana在试点测试中使用了HoloLens 2。最初存在一些问题，但主要是由于服务部门现已修复的笨拙的Internet。

目前，只有Campana和他的商店领班是使用HoloLens 2的人。服务技术将问题移交给Campana的团队，使技术可以转移到下一份工作。

坎帕纳（Campana）的团队对问题进行诊断，将发现结果提交给MBUSA，通常会在一天之内收到可能的解决方案。

区域专家可以发送显示正确布局的图表，例如，通过过程与技术人员交谈，甚至弹出难以定位的零件的箭头。

萨克斯顿说：“我们可以更快地做出决定。” “经销商喜欢他们对我具有这种可及性，而以前的方法可能要花三天的时间才能到达经销商那里。这使我更有效率，使经销商效率更高，最终可以帮助客户。”