致编辑：
我于2011年开始使用HEVO，以建立无缝充电体验，从而加速电动汽车的普及。在2021年初，HEVO将成为第一个按SAE J2954标准设计和测试的，可投入生产并通过UL认证的无线EV充电产品。
为了使电动汽车超越早期采用者，普通购车者需要更好的体验，尤其是在充电方面。正如沃尔沃（Volvo）在2019年发布的一项调查中总结的那样，潜在的EV驾驶员中有29％的人表示无线充电会增加他们购买EV的可能性。考虑到人类对于无线体验的偏爱，驾驶员偏爱简单地停车并加电是有意义的。
安全和效率至上。幸运的是，像HEVO这样的公司正在建立并满足第三方标准。 UL 2750标准和最近发布的SAE标准建立了对性能，安全性和互操作性的要求。一月份，HEVO在第三方实验室进行的测试中成功达到了电磁干扰/电磁场限制。
虽然最近十年适合无线充电，并且已经开始，但无线充电已经出现并具备了扩展条件。终于有了第三方标准，生产就绪性和具有成本竞争力的强大产品。
我们的系统还被证明比2级有线充电更高效，同时也是唯一为有线和售后无线设备提供服务的技术。我们认为，对驾驶员，电网和汽车公司有利的充电技术最终将对电动汽车的采用产生好处。
杰里米·麦考尔, 纽约市HEVO公司首席执行官
