百度已成为在公共道路上部署无人驾驶汽车的最新公司。
这家中国技术公司于周五获得了北京交通部门的许可，可以对五辆无人出租车进行测试—那些没有人身安全的人—在城市的街道上。
百度发言人在一份书面声明中说：“在北京获得许可或无人驾驶测试是一项突破，将加快百度推动自动驾驶商业化的步伐。”
这项发展是在中国竞争对手AutoX成为中国第一家在没有安全驾驶员的情况下推出自动驾驶汽车的公司之后的几天。 AutoX已获准在深圳运营多达25辆无人驾驶车辆。
在全球行业中，越来越多的公司正在撤离—或计划删除—来自测试车辆的人类安全驾驶员。值得注意的是，Waymo于10月在凤凰城大都会地区开展了仅针对骑手的业务，从而扩大了受众群体。通用汽车支持的Cruise计划在今年年底之前在旧金山开展无人驾驶业务。
中国自动驾驶公司一直是 在扩大整体运营方面最有主见 在颠簸的一年中。随着大流行蔓延到全国并消退，WeRide，AutoX，百度，Pony.Ai和Didi Chuxing已在多个项目和地点派遣了数百台机器人。
为了在北京获得许可证，百度必须完成30,000公里的公共道路测试，通过封闭路线评估并建立到其车辆的远程链接。该公司开发并部署了所谓的5G远程驾驶服务，该服务可让操作员在紧急情况或棘手的情况下提供远程协助。
中国政府推动了5G车辆的开发，以实现自动驾驶和互联技术目的。根据Counterpoint Research本周发布的一份报告，到2025年，全球四分之一的汽车将具有嵌入式5G连接，并且中国市场将在未来五年内占这些汽车的大部分。
无人驾驶的部署是百度北京试点项目的最新举措。 10月，该公司向公众开放了其Apollo Go robotaxi服务，其中包括安全驾驶员，并已扩展到100多个潜在的上下车地点。此外，百度在长沙和沧州向公众推出了Apollo Go乘车服务。
