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2020年11月2日上午09:50

激光雷达制造商Aeva通过合并上市

约书亚·弗兰克林(JOSHUA FRANKLIN)和斯蒂芬·尼利斯(STEPHEN NELLIS)
路透社
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    带有Aeva和ZF标志的汽车
    路透社

    硅谷公司Aeva Inc.周一开发了一种用于自动驾驶汽车以感知周围环境的激光雷达传感器。该公司周一表示,已同意通过与特殊目的收购公司InterPrivate Acquisition Corp.的合并来公开上市。

    这项交易使Aeva成为第三家同意在今年通过与Velodyne Lidar Inc.和Luminar Technologies Inc.达成收购目的的特殊用途收购公司达成交易的激光雷达技术开发商。

    与InterPrivate的合并,对Aeva的估值超过21亿美元,这将使其获得超过3亿美元的现金注入,以开发用于手机,平板电脑和其他消费类设备的传感器。

    InterPrivate是由私募股权投资人Ahmed Fattouh领导的SPAC。它在2月份的首次公开募股中筹集了2.1亿美元。

    SPAC是一家空壳公司,通常会在两年内使用IPO的收益来收购私人公司。对于公司而言,与SPAC合并是通过传统IPO上市的一种替代选择。

    由前苹果公司工程师Soroush Salehian和Mina Rezk创立的Aeva制造的激光雷达装置可与Velodyne,Luminar和其他公​​司竞争,为自动驾驶汽车提供道路的三维视图。

    Aeva的传感器还可以检测远处物体的速度,以帮助区分行人与静止特征。

    Aeva表示,其传感器不依赖强大的激光或外来材料,这有助于其降低设备的成本和尺寸。

    该公司已经与奥迪拥有的一个部门签署了一项传感器系统协议,该部门正在为大众汽车集团开发自动驾驶技术。 与德国汽车供应商ZF Friedrichshafen合作 到2024年将其传感器投入量产。

    萨利安在接受路透社采访时表示,Aeva打算利用InterPrivate交易的收益将其传感器开发扩展到消费电子领域。

    他说:“我们不仅希望Aeva内置于高辅助或自动驾驶汽车中,而且还希望将其应用于许多应用中。”

    越来越多的设备(例如Apple的新款iPad Pro和iPhone 12 Pro机型)都包括激光雷达传感器,该传感器可帮助增强现实等应用,其中数字内容叠加在现实世界中。

    Salehnian说,然而,当前消费设备中的激光雷达传感器的有效范围约为5米(5.5码)。他说,Aeva相信它可以在2024年之前开发出有效射程为30米(33码)或更长的传感器。该公司希望将传感器的成本降低到10美元左右。

    Aeva还得到了风险投资公司Lux Capital和Canaan Partners以及大众汽车的多数投票股东保时捷汽车有限公司的支持。

    预计交易将在2021年第一季度完成,此后Aeva将在纽约证券交易所上市,股票代码为“ AEVA”。

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