的结果 一双紧 上周佐治亚州参议院举行的径流选举使民主党控制了上议院 最窄的利润率至少在未来两年内，有可能帮助当选总统拜登雄心勃勃的政策计划和快速跟踪上影响了汽车业的立法进步。
拜登下周将在国会两院的多数席位就职，这为从环境政策到消费者金融的汽车行业的潜在变革扫清了道路。
乔治敦大学麦考特公共政策学院政府与公共政策副教授马克·罗姆说：“这对拜登的议程来说意味着一切。”拜登制定的大多数最大计划都需要得到国会的批准，因为这将花费政府的钱。”
参议院在佐治亚州的胜利使拜登成为车手's seat
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参议院的民主控制可能有助于拜登（Joe Biden）影响行业的政策目标。
罗姆：“这意味着一切。”
随着下面了民主党挑战者乔恩Ossoff和拉斐尔沃诺克在格鲁吉亚，上周的选举权力在参议院的平衡双方平分秋色的当选副总统卡马拉·哈里斯将打破平局投票。不过，以很小的多数，这可能意味着对拜登的议程采取温和的态度，因为他的许多建议将需要两党的支持。
密歇根州安阿伯市汽车研究中心工业，劳工和经济副总裁克里斯汀·德兹切克说：“他们将不得不在影响汽车业的立法背后争取两党联盟。”
她告诉民主党，但民主党领导的参议院还表示，拜登的内阁选秀权将得到“毫无争议”的确认。 车讯网.
齐泽克说：“这意味着他现在拥有一个更加支持其政策的政府。” “这不是橡皮图章。在任何一个会议厅中都不是绝大多数，因此支出可能会受到限制，但是我认为这确实意味着在实现他的议程中的某些目标上将有一个非常迅速的增长。”
塑造政策
拜登（Biden）选择前总统竞争对手彼得·布蒂吉格（Pete Buttigieg）作为他的提名人来领导美国运输部。当选总统也拿起前密歇根州州长格兰霍姆珍妮作为他的能源部长和北卡罗莱纳州环境监管迈克尔·里根环保署署长。
Dziczek：行业寻求确定性
如果得到证实，三位官员将负责执行拜登2万亿美元“更好地建设”议程的核心内容，其中包括基础设施现代化和未来交通，能源和气候政策的制定。该计划还要求在全国范围内建设50万个电动汽车充电站。对于汽车创新联盟—代表美国大多数主要汽车制造商以及一些供应商和科技公司的协会—拜登（Biden）的许多气候和能源思想都与其自身的政策议程相一致，该政策议程引导美国迈向电气化和自动化的未来。
该协会公共事务执行副总裁唐·斯图尔特（Don Stewart）表示：“这并非以一方或另一方为主导。”坦白说，这只是一系列共同的，非常重要的机会，对我们的工作人员，我们的消费者和环境都有好处。”
在拜登的经济议程下，税收政策也有望发生变化，例如增加公司税和对美国最富有的人实施“常识性税制改革”。
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上周，唐纳德·特朗普总统的支持者在国会大厦遇到催泪弹。
Dziczek说，消费者金融保护局的监管也将得到加强，这可能会提高利率和细则披露的透明度，并“确保人们在排队购车时是知情的消费者”。
国会的构成要持续到2022年的中期选举为止，拜登政府将拥有一个“相当狭窄的窗口”，可以通过国会获得议程项目—她说，这意味着在未来两年内可能需要提前采取多项行动。
Dziczek说：“汽车行业真正想要的是确定性。” “当您投资数十亿美元时，时间表是几年— not months —而且他们将继续担任总统一职，因此他们希望可以将其放入计划中并知道其工作方式。我认为这是对华盛顿更加可预测的决策的回归。”
呼吁团结
1月6日星期三袭击美国国会大厦的暴民的暴力行动盖过了佐治亚州民主党参议院的席卷，这延误了拜登的胜利。
唐纳德·特朗普总统一再声称选举是“操纵”的，这是对这次入侵的煽动。尽管美国司法部表示，没有发现广泛的选民欺诈证据会改变选举结果。
斯图尔特：一系列机会
反对拜登（Biden）认证的议员中，得克萨斯州的共和党众议员罗杰·威廉姆斯（Roger Williams）。根据宾夕法尼亚州的一份报告，在众议院辩论民主党和共和党成员之间激烈的对抗之后 华盛顿邮报 威廉姆斯说：“我并不感到羞耻，我的同事们也不感到羞耻。我们实际上为我们在这里所做的一切感到自豪。”
但是，上周越来越多的议员要求将特朗普通过《第二十五条修正案》免职或予以弹each。
混乱事件发生后的第二天，美国运输部长赵慧琳（Elaine Chao）宣布辞职，该辞职于1月11日星期一生效，理由是特朗普支持者在国会大厦采取了“创伤性且完全可以避免的”行动。
赵在一份声明中说：“它给我造成了极大的困扰，以致我根本无法抛开。”
拜登在上周的讲话中称其为“我们国家历史上最黑暗的日子之一”和“对我们民主的前所未有的攻击”。
尽管该国在政治上仍然存在分歧，但汽车业高管和主要行业团体呼吁团结。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）通过Twitter敦促该国“作为一个国家汇聚一堂，并加强团结我们的价值观和理想”。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在推文中也谴责了“暴力和反民主行动”。
法雷和执行董事长比尔·福特在给员工的消息中说，他们“完全怀疑”地观看了国会大厦拍摄的图像。
他们说：“从这一刻开始，没有简单的教训可学。”
全国独立汽车经销商协会和全国汽车制造商协会也发表了反对国会围困的言论，它们都用了措辞强烈的声明。
UAW总统罗里·甘布尔（Rory Gamble）将这一事件称为“对我们的国家和我们的民主国家来说非常悲痛的一天”，并谴责了国会大厦发生的暴力事件，至少有5人丧生。
他说：“这是我们所有人都不应该或永远不会忘记的一天。” “但请让我们记住，还有很多工作要做—我们必须共同承担起个人责任。”
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