DETROIT -- 福特汽车 Motor Co.报告的第三季度净收入 达到24亿美元，并提高了对全年的预测，即使它准备在未来几个月内推出许多主要产品。
该公司本季度调整后的息税前利润比去年同期增长了一倍以上，达到36亿美元，利润率跃升至9.7％。收入增长1％，达到375亿美元。
福特在北美的营业额接近32亿美元，利润率为12.5％。首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）认为，需求超出预期，并且对流行的铭牌（包括F系列皮卡车和运输车）的定价更高。
福特在其国际市场部赚了7200万美元，但在中国，欧洲和南美却亏损了。
劳勒说，福特在欧洲的一个季度有望实现盈利，然后与库加交叉路口的电池起火有关的供应商问题导致整体亏损。他说，这个问题不会影响即将推出的野马Mach-E。
福特信贷公布了11亿美元的利润，这是自2005年以来的最佳季度业绩。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在周三的一份声明中说：“我们尚未突然解决汽车业务中的问题，但我们有一个明确的周转计划来实现这一目标。”
“这项工作正在进行中，我们正在取得进展。”
改善预测
这家汽车制造商现在表示，预计全年调整后的息税前利润将在6亿美元至11亿美元之间，而不是由于冠状病毒大流行以及即将推出的一系列主要产品带来的相关成本而导致的预期亏损。福特汽车表示，预计第四季度调整后亏损不超过5亿美元。
公司’由于转换为重新设计的型号，因此其第四季度出售的F系列皮卡的数量预计减少100,000单位，会对业绩产生负面影响。
福特汽车表示，由于持续的大流行，第四季度和全年指导假设没有其他工厂停产。福特在2019年第三季度的净收入为4.25亿美元。到2020年第四季度的净收入总计为15亿美元。
劳勒说，福特在第三季度偿还了今年早些时候为抵御疫情而动用的近150亿美元信贷额度的其余部分。福特汽车今年早些时候也暂停了派息，劳勒周三表示，该公司直到明年春天才提供恢复生产的任何更新。
Farley在与分析师的电话会议上答应了春季活动，高管人员将提供有关未来财务目标及其他目标的更多详细信息“可衡量的关键绩效指标。”
福特汽车 shares 周三在盘后交易中上涨4.5％至8.05美元。
在GM上滑动
法利在财报电话会议上表示，福特汽车将在下个月推出一款全顺电动汽车。电动货车预计将于明年下半年在2022年生产。
上周，跨界竞争对手通用汽车（General Motors）推出了GMC Hummer EV，法利表示，即将推出的全顺（Transit）可能不会“像零售十万美元的越野车一样引人注目” but is a “really big deal” for the company.
福特将把其大部分电气化工作集中在商用车市场上，并通过提供除车辆外的车队软件和远程信息处理服务看到增长潜力。
“We’关于电气化的第一局，” Farley said. “这将是一个漫长的游戏，将持续多年。”
