丰田陆地巡洋舰—越野爱好者的全球偶像，其血统可以追溯到战后日本，客户群虽小却专心致志—在当前的模型年之后，它将结束其在美国的63年跑步。
但这并不意味着这家汽车制造商就放弃了大型豪华SUV空间。不管陆地巡洋舰的精神继任者最终是什么，它都有很大的机会爬上并爬上带有雷克萨斯徽章的格栅。
丰田汽车北美公司在一份声明中说：“丰田陆地巡洋舰已经有60多年的历史了。” “虽然它将在2021年车型年之后在美国停产，但我们仍致力于大型SUV细分市场，并将继续探索庆祝Land Cruiser丰富的越野历史的未来产品。我们鼓励忠实的爱好者和勇敢的冒险家随时关注未来的发展。”
陆地巡洋舰—1951年在日本开发，是对Willys 吉普车的本地化解决方案—丰田（Toyota）是丰田汽车运行时间最长的车型系列，自从在美国问世以来就与丰田有着不可逾越的联系。据丰田汽车称，1958年在美国成立的第一年，该公司售出了288辆丰田Toyopet轿车和一辆陆地巡洋舰。
在过去的几十年中，随着其他崎over不平的陆军在美国的销售激增，销售量开始减少。两排或三排一体式SUV的起价为86,880美元（包括运费），也高于许多竞争对手。尽管如此，从日本进口的陆地巡洋舰仍然保持着全球知名度，并保持了美国的稳定销售记录。在过去的15年中，在美国，经销商平均每年售出2979辆陆地巡洋舰，其中2008年的最高销量为3,801辆，2011年的最低销量为1,662辆。2020年，丰田售出3,147辆陆地巡洋舰。
丰田汽车北美公司汽车业务主管杰克·霍利斯（Jack Hollis）告诉 车讯网 上个月，由大流行引起的越野冒险的突然流行，在一定程度上使每个品牌都在寻找机会。
霍利斯说：“我们在丰田汽车看到的是，对于[越野]的需求如此之大，以至于我也看到了[Lexus]品牌的加入。” “有胃口，有顾客的愿望，有顾客要求看到所有品牌为他们提供更多选择。我认为，雷克萨斯不走这条路会很愚蠢。”
