Lunewave将具有数十年历史的天线技术带入了AV领域

郝欣已经劝说他有商业头脑的兄弟多年了。亚利桑那大学计算机与电气工程与物理教授希望基于他对利基雷达技术的研究已有将近十年的经验来开展一项业务，这项技术已经存在了近80年。

一天晚上喝了几杯酒，这个主意终于得以实现。

该商务顾问有一个5岁的儿子和一个怀孕的妻子，他辞掉工作并卖掉了家庭的房屋。与他的哥哥一起，他共同创立了Lunewave，这家公司现在的定位是改变汽车行业的传感器领域。

传统雷达单元的视野有限。取决于它们在驾驶员辅助系统或自动驾驶汽车中的目的，可能需要几十个或更多个来覆盖期望的视野。 Lunewave表示，其产品通过一个单元就可以拥有多达360度的视野。同时，他们可以探测380码范围内的物体，大约是当今大多数汽车雷达距离的两倍。

John Xin说：“我们正在通过雷达技术达到激光雷达的能力。”

底层技术并不是那么新。在1940年代，德国科学家Rudolf Lüneburg率先提出了球形天线，并将其长期用于战斗机及其他应用中。但是没有人能制造出足够小的汽车应用。

Lunewave的天线比高尔夫球大一点，它的天线具有6,500个不同的腔室，这对于其功能至关重要。随着3D打印的出现，浩鑫学会了在近十年的研究过程中以较小的规模制造它。

除汽车外，Xins表示天线的设计稍有不同可能会对5G基础设施站产生重要影响。但是，Lunewave的大部分资金都来自汽车应用程序。由英国汽车品牌Mini创立的业务加速器Urban-x提供了种子前资金，BMW i Ventures和Baidu Ventures参与了Lunewave的种子轮融资。

尽管对可能实现自动驾驶未来的其他传感器给予了极大关注，但这些投资者坚信，在最长的传感器中，仍有大量的创新空间。