汉斯·格雷梅尔 驻东京的亚洲编辑负责日本,中国和韩国的车讯网报道 [电子邮件 protected] 81-3-3828-9060 查看所有员工页面 最近的故事 电动汽车的雄心引发起亚的重塑 全球新任老板何成松(Ho Sung Song)已着手制定一项五年计划,以重组汽车制造商围绕电动汽车和新出行的业务,同时建立一个年轻的客户群并转移高端市场。 吉普汽车在疯狂混合日本提供插件 该品牌正在依靠其首个面向市场的插件Renegade 4xe来帮助获得新的销售增长。 刷新的创世纪G70在动力总成调整中获得了漂移模式 在外观上,重新造型为品牌最畅销的铭牌增添了巨大的顶格栅和标志性的两排四灯。 新领导人将引领现代's new era 在被任命为现代汽车集团的新负责人之前,Euisung 颂就是推动公司现代化的主要推动者。他上周的就职演说表明了他的前进方向。 Execs寻找掩盖戈恩的方法's pay, witness says 前日产高管格雷格·凯利(Greg Kelly)在刑事审判中提起诉讼,称日产管理人员诉诸于造纸公司,虚假账户和向其他人诱骗的奖金,以掩盖其老板的薪酬方案的规模。 燃料电池卡车比您想象的要热 通用汽车对其最近的燃料电池卡车发展计划可能提出了疑问。但是现代和丰田紧随其后。 钟咏is接任父亲为现代汽车集团董事长 现年49岁的Euisun 颂近年来在整个汽车集团中发挥了更大的影响力。他的父亲从日常运营退后,今年放弃了在现代汽车的董事会席位。 81岁的钟梦九(Mong-Koo 颂)在改组中被任命为名誉主席。 新的英菲尼迪设计师大获成功 这位奢侈品牌新任全球设计总监正在为自己的阵容加盖印记,首先是明年面世的QX55和QX60跨界车的光环。 汽车制造商急于收回其软件代码 从硅谷到沃尔夫斯堡,汽车制造商越来越多地将对软件的掌握作为汽车专业知识的核心。 打算改造丰田的美国人 詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)在丰田公司的快速崛起充分说明了其将自己转变成一家未来软件制造商的雄心。 汽车制造商急于收回其软件代码 丰田通过运行原型吸引GR Super Sport迷 该原型车进一步证明了丰田汽车的GR部门打算生产2018年1月在东京汽车沙龙上展出的时尚GR Super Sport Concept的量产版本。 英菲尼迪QX60以征服为目标 英菲尼迪(Infiniti)预览下一代QX60跨界车,它具有更优质的感觉,它将帮助吸引竞争对手的客户并提高2021年的销量。 日产将碳纤维带入大众 日产开发了一种更快,更便宜地生产碳纤维部件的方法,作为迈向2024年左右在大众市场车辆中部署轻量化部件的一步。 英菲尼迪预展QX60跨界车的更多大修 一项设计研究表明,由于该品牌看起来过于刺激销售,因此下一代QX60跨界车将变得更加肌肉,未来派和高端品质。 凯利,日产和日本本身受到审判 日产汽车前董事格雷格·凯利(Greg Kelly)在东京的审判也给卡洛斯·戈恩,日产汽车和在日本的业务提供了亮光。 装载更多