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'What a sales guy': 车讯网'费隆召回艾科卡

纳达的前副总裁J. Ferron回忆起Lee Iacocca的幽默和轰动。
经销商需要成为新兴数据格局的一部分

现在已经很清楚，在与汽车制造商有着深厚关系的广告代理商中整合大数据是很明显的。数据将成为汽车行业的新石油。
经销商必须在行业中发挥作用's data ecosystems
如果经销商所有者与正在形成的数据协作网断开连接，那么移动性的未来只会对经销商所有者构成威胁。
即将到来的数据食品大战
如果数据是新的石油，那么车辆就是新的推动者。
流动性对话中仍然缺少经销商
数据管理和消费者行为跟踪公司将在新兴的出行方式生态系统中收集大量的用户和车辆信息。预测缺少的是特许经销商（如果有的话）将扮演什么角色。
今天的特许经销商必须利用其客户信息连接
自成立以来的70年来，NADA从未出版过任何书籍。但是在1984年，该协会的执行委员会（经过一次投票表决）批准了《博彩特许经营：汽车》一书。&杰克·凯尔德曼和我合着的《卡车零售到1990年代》。
经销商流失过多数据
与其他数据采集者相比，数字世界对经销商的收集和分析市场洞察力的能力提出了挑战。每个营销公司都希望拥有在零售级别生成的客户信息。
经销商必须筛选数据合作伙伴
有关消费者的新信息来源为汽车零售经理提供了更好的潜在工具，以增强其品牌并赢得客户忠诚度。同时，消费者在实体和数字经销商中的购物方式以及车辆的维修和使用方式的快速变化增加了紧迫性。
在中国展示的宝马概念车预览了1系列轿车
宝马在中国广州车展上首次展示了紧凑型轿车的概念，该车预览了一款小型轿车，预计将被标记为1系。
期待变化，然后创新
公司必须在顺境中创造一种内部文化，以在经济低迷时期维持创新。迅速变化的消费者行为和不断发展的个人运输定义对公司传统上如何创造价值提出了挑战。
在客户之外思考' box
创新驱动汽车行业。但是，什么驱动创新？在第22年的《车讯网PACE大奖计划》中，我一直都在问这个问题。公司如何创新只是起点。更重要的是要了解他们为何冒险投资资本和资源。