舍弗勒在第三季度因与削减劳动力和工业能力有关的重组成本而亏损1.91亿欧元（2.25亿美元）。
这家德国供应商去年第三季度实现利润3.12亿欧元，利润率为8.6％。
除去重组和其他特殊费用，该公司表示，今年第三季度将录得3.2亿欧元的利润。
舍弗勒说，与2019年同期相比，第三季度收入下降了6％，至34亿欧元。
舍弗勒在2020年前9个月的收入为88亿欧元，比2019年下降了17％。该公司录得亏损4.13亿欧元，而2019年前9个月的利润为7.95亿欧元。
首席执行官克劳斯·罗森伯格（Klaus Rosenberg）表示，由于春季与冠状病毒相关的关闭，全球汽车生产的反弹帮助舍弗勒在第三季度缩小了亏损 周二在一份声明中说.
“这两个汽车部门受益于需求的增长，这有助于稳定舍弗勒集团’s earnings,” Rosenberg said.
总部位于德国黑尔佐格奥拉赫的舍弗勒制造轴承。发动机，底盘和传动部件；离合器和传动系统；和电动汽车产品。
供应商在全球排名第28位 车讯网 全球100强供应商名单 预计2019年对汽车制造商的销售额为101亿美元。
舍弗勒今年早些时候宣布 计划裁员4,400 并关闭或出售几家德国工厂。减少的大部分将在德国的十几家工厂和欧洲其他地方的两个工厂进行。在此之前，供应商于2019年宣布了结构和效率措施’的三个部门，汽车技术，汽车售后市场和工业。
舍弗勒在3月份宣布由于冠状病毒大流行的不确定性而将暂停全年预测后，发布了2020年的新指南。
供应商预计，到2020年，全年收入将下降11.5％至13％（按固定汇率计算），EBIT利润率将在4.5％至5.5％（不计特殊项目）。舍弗勒说，不包括并购活动，自由现金流将在5亿欧元至6亿欧元之间。
罗森伯格警告说，与COVID相关的更多不确定性是“second wave”这种病毒在法国和德国等主要市场带来了限制。
“鉴于对冠状病毒大流行的进一步发展的不确定性一直很高，并且还希望在某些市场采取新的锁定措施，” he said, “认为危机已经过去还为时过早。”
