大流行会感染，伤害和杀死全世界数百万人。得益于快速发展的技术，我们制造疫苗的能力有望预防这些不必要的感染和死亡。关键步骤是快速分发疫苗— the last mile —保护公众免受COVID-19的伤害，同时确保疫苗安全有效。
同样，与机动车辆相关的伤害和死亡反映了我们在过去一年中对该病毒的观察。根据世界卫生组织的数据，这些伤害和死亡每年在全球造成超过135万人的生命，每天多达3,700人，使这些成为全球第八大死亡原因，也是5岁至5岁人群的唯一主要死因。 29.每年有多达5000万人受伤，常常是终生残疾。
随着机动车辆已从机械转变为越来越复杂的数字机器，快速发展的技术为最大限度地减少并潜在地消除这些健康影响提供了巨大的机会。防抱死制动系统，高级安全气囊和碰撞传感器，向前碰撞警告和自动紧急制动等技术都有助于减少碰撞和人身伤害的趋势。
近年来，这些健康和安全方面的进步一直在减缓，导致人们寻求更加有效的安全解决方案。 NHTSA预测，如果不继续改善当前的安全性能，随着车辆行驶里程的增加，死亡和受伤人数可能会急剧增加。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的研究表明，94％的汽车碰撞是人为错误造成的。现在，技术的巨大变化为自动驾驶汽车和互联公路基础设施的发展提供了机会，而高速公路基础设施作为一个系统，可以从根本上影响这些数字并提供额外的社会效益。
关键是要确保前进的安全道路，并适当地将这些车辆推向公众，以实现这些好处。
COVID-19疫苗开发和分发的经验教训可以提供一些宝贵的经验教训。
- 平衡速度与安全性。 美国食品药品监督管理局的疫苗批准程序需要三个阶段的严格测试，以证明其安全性和有效性，然后才能考虑将其批准并交付公众使用。
尽管FDA通过紧急使用授权加快了该过程，但仍需要这些安全，质量和有效性标准。不要降低酒吧。
- 透明度很重要。 在医学界，研究数据和新疗法的分析发表在同行评审的期刊上，以提高透明度和共享学习。
这就是医学发展的方式，并确定了在将科学应用于患者时，什么有效，哪些无效。例如，Moderna将其研究结果提交给外部医生和科学家进行安全性和有效性的同行评审，同时保留其专有信息。经过科学有效性和分析的审查后，其临床结果发表在 的 新英格兰医学杂志.
在继续发展之前，应停止对正在发展中有潜在不良反应的疫苗进行调查。
这些公司的产品可能不是第一个进入市场的产品，但最终可能是最安全，最有效的产品。事实和透明度至关重要。
- 建立公众信任是真正有效的关键。如果公众不接受，即使最好的疫苗也无效。
由于担心批准程序政治化，削弱了公众的信心，无论政治意识形态如何，美国公众都有很大的犹豫。由于感染和死亡的比例不成比例的少数群体表示不愿，因为他们对许多社会机构和政府的信任度低。
通过同样的方法，很大一部分美国人对自动驾驶汽车表示担忧，甚至有20％的人表示他们永远不会安全。没有人想成为Beta测试者或豚鼠。外展，包容和开放对于增加接受度至关重要。
- 致力于使安全成为公众的盟约。 作为与公众立约的一部分，所有医生都宣誓“不伤害”。
医师还要求其他医师对其临床实践和行为负责，可以调查投诉或疑虑，并可以在需要时中止或撤销医师执照。对质量和安全的承诺遍及医疗保健组织的各个级别，它们使用数据驱动的仪表板来持续衡量组织，设施和个人提供者的绩效。
对于视音频行业的公司而言，这样的约定不是传统的，但应该如此。如果视听行业希望将自己定位为对公众健康和安全的承诺，那么它应该采取行动。它是在具有社会意识，以消费者为导向的世界中促进前进道路的重要组成部分。这不是责任问题，而是承诺问题。
作为一名急诊医师，我通常会做出生死攸关的决定。对于患者而言，关键是我的职业将公众利益置于个人或公司利益之上。始终如一的安全文化对首席执行官至关重要。拥有它。
随着我们在2021年向前迈进，几年前就已经存在的前AV狂野发展和过度宣传已被更具思想性和深思熟虑的方法所取代。它将更新行业承诺，建立强大的安全文化，以公众的名义参与，并利用多个学科之间的协作来加快音像制品的开发和发行。
实施从COVID-19大流行中汲取的经验教训可以帮助AV行业更有效地解决每年因汽车死亡和受伤的大流行。
