在冠状病毒大流行的前线

一份特别报告探索汽车供应商如何在对冠状病毒的战争中奋斗并准备作为大流行消退的战争。

车讯网数据中心的一份特别报告
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北美的汽车供应商在岸上流动性和降低冠状病毒流行病的成本什么’他们在Covid-19世界后行业的观点,以及供应商认为将是最重要的挑战在线回来?

阅读美国,加拿大和墨西哥的120家汽车供应商的调查,并从Dietmar Ostermann,高级合作伙伴和美国汽车咨询领导者,高级伙伴和美国汽车咨询领导者的透视,了解了这份特别报告。

 
 
 

供应商是否准备恢复缓慢?

大多数受访者预测缓慢而逐步的恢复,但大多数人都说他们并没有做好准备回应他们预测的场景,这是最有可能在北美的情况。

  不安的消费者
锁定电梯,但落后的消费者信心和不确定性导致缓慢,逐渐恢复
一个柔软的开口
锁定升降机逐渐,但暂停学校,体育赛事,音乐会,展览等延伸到2020年
第二波
锁定升降机和消费者开始回来,但冠状病毒的复苏延迟了可持续增长进入2021
咆哮的回归
锁定升降机,消费者咆哮,在经济活动中创造了快速的恢复和激增
长途
锁定仍为2020年的剩余时间,将显着的增长和恢复分为2021
您认为哪种情景最有可能在北美发生? 36% 29% 23% 9% 3%
说他们做好准备回应每种情况的受访者 32% 32% 12% 53% 13%
您认为哪种情景最有可能在北美发生?
不安的消费者
锁定电梯,但落后的消费者信心和不确定性导致缓慢,逐渐恢复
36%
一个柔软的开口
锁定升降机逐渐,但暂停学校,体育赛事,音乐会,展览等延伸到2020年
29%
第二波
锁定升降机和消费者开始回来,但冠状病毒的复苏延迟了可持续增长进入2021
23%
咆哮的回归
锁定升降机,消费者咆哮,在经济活动中创造了快速的恢复和激增
9%
长途
锁定仍为2020年的剩余时间,将显着的增长和恢复分为2021
3%
说他们做好准备回应每种情况的受访者
不安的消费者
锁定电梯,但落后的消费者信心和不确定性导致缓慢,逐渐恢复
32%
一个柔软的开口
锁定升降机逐渐,但暂停学校,体育赛事,音乐会,展览等延伸到2020年
32%
第二波
锁定升降机和消费者开始回来,但冠状病毒的复苏延迟了可持续增长进入2021
12%
咆哮的回归
锁定升降机,消费者咆哮,在经济活动中创造了快速的恢复和激增
53%
长途
锁定仍为2020年的剩余时间,将显着的增长和恢复分为2021
13%

资料来源:车讯网数据中心

随着行业从冠状病毒恢复时,供应商最重要的挑战是什么?

57% 52% 51%
管理不确定的汽车制作计划 以响应“新正常”实现操作变化 响应波动恢复方案的弯曲操作
管理不确定的汽车制作计划 57%
以响应“新正常”实现操作变化 52%
响应波动恢复方案的弯曲操作 51%

资料来源:车讯网数据中心

Cornovirus是否会减缓自治和电动车辆的创新步伐?

加速采用自动车辆 55%
加速采用电动汽车 57%
创建分享,集成的移动性的提示点 57%

资料来源:车讯网数据中心

 

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关于作者

史蒂夫施密斯 是车讯网定制研究和数据策略执行主任。他拥有20多年的汽车行业经验,并撰写了一些探索消费者对先进汽车技术和制造竞争力的报告。

Dietmar Ostermann. 拥有30年的咨询和汽车行业经验,并在底特律领导普华永道的美国汽车咨询惯例。他以前推动了PWC的全球汽车咨询业务,包括所有咨询和处理汽车OEM的活动,第1层和第2层供应商,原材料提供商,汽车售后参与者和物流服务提供商。

Akshay Singh. 是PWC的美国汽车咨询惯例的合作伙伴。他拥有20年的咨询和汽车行业经验,包括帮助汽车OEM,第1级和第2层供应商和私募股权客户在与投资组合合理化,大规模成本转型,M&A连接,自主,共用和电动技术。

关于车讯网数据中心的定制研究
车讯网数据中心正在与行业合作,创建定制研究举措,以提供与其业务相关的数据驱动的洞察力和观点。有关我们的自定义研究能力的更多信息,请联系STEVE SCHMITH,定制研究和数据策略执行主任, [电子邮件 protected].