UBER Technologies Inc.表示，美国司机在其乘车平台上应利用薪酬徒步旅行，因为旅行需求暂时超过驾驶员供应，但警告意外收获不会持久。
周三优步表示，它将额外投资2.5亿美元以进一步提高驾驶员收益，并提供支付担保，以便激励新的和现有司机。
Dennis Cinelli，Uber美国美国副总裁& Canada mobility, 在博客帖子告诉司机 随着更多驾驶员返回平台，在支付给Pre-Covid-19级之前，才能利用更高的收益。
Lyft Inc.周二还表示，该公司前25个市场的司机平均每小时赚取36美元，而大流行前的20美元。这些数字包括提示，但Lyft没有透露盈利提示的份额。 Lyft还在选择市场提供额外的激励和促销活动。
优步称，许多城市每周在线上市的司机在线上涨，看到比Pandemy高出25-75％的中位数盈利，在费城达到31美元，芝加哥接近29美元。这些收益是优步的费用，但在客户提示和费用之前，司机负责独立承包商。
需求的上升率为更多美国升降锁定限制，以应对Covid-19大流行，疫苗接种率增加，越来越多的美国人开始再次移动。
但是，骑行者驾驶员，其中许多人在大流行过度的安全问题和需求缓慢的情况下停止驾驶，恢复到道路的缓慢。
优步和Lyft高管已经告诉投资者司机供给是一个关注，随着需求预计进一步加速。 Lyft表示，促进驾驶员供应的投资将创建一季度的收入逆风为1000万美元至2000万美元。
过去，两家公司都受到了城市官员和工人宣传团体的批评，过去通过过冒险的市场支付太少的司机，推动价格。优步和Lyft拒绝那些索赔。
在西雅图，在1月份实施该市的最低工资为每小时16.39美元，为骑行驾驶员驾驶员，一个城市委托的研究发现司机净额仅为9.70美元，而Uber和Lyft提供的数据显示大多数司机的收益大致符合城市的中位数。
