As we'在这里一再注意到，冠状病毒大流行引起了大多数汽车经销商的巨大转变。我们've focused a lot on the need for auto retailers to be able to 卖 汽车和卡车在线。
现在，需求很高，但 车辆供应低，数字汽车零售硬币的另一边正在变得越来越聪明—也就是说，能力轻松 买 来自客户的汽车。
Carmax通常是一个创新的行业领导者，使这个晶体清晰的重要性。
美国最大的二手车零售商，在上周注明它是完全的 获取车辆列表和研究公司Edmunds，突出了其在两家公司合作伙伴关系的成功早期安装的在线评估和提供工具。埃德蒙斯自6月以来一直在其网站上进行测试，Carmax于2月完成了其卷展览，Carmax首席执行官比尔纳什在周四招呼中表示。
There will be other components to the deal, which valued Edmunds at $404 million. But the appraisal-and-offer piece goes toward what Nash said was the retailer'陈述的目标"来自消费者的二手汽车最大的在线买家" in the U.S.
Carvana同时是 在自己的购买狂欢如前所述。在线上升博物馆，Shift和Carlotz都希望能够让客户的汽车。
在用于素质使用的车辆库存中，经销商有一个主要优势—他们通常在脱租车辆时获得第一次裂缝。但之后，众多估计的4000万辆二000万辆汽车的巨大部分在野外，其中许多人通过私人派对交易。
Lately, when I go to dealership websites, I'在其他任何事情之前一直在寻找一个项目：a"We'll Buy Your Car" or some kind of equivalent button featured prominently. There seems to be an increasing number of such buttons, often in bright colors.
而且是理所当然的。没有某种轻盈的经销商，消费者向他们销售汽车的数字邀请，可以将一些严重需要的使用车辆库存给那些做的人。
