2020汽车电子商务报告

非接触式商业的综合指南&电子商务平台

文章以前发表在自动发布

在不到60天—不是60周,更少60个月—大规模和前所未有的变化在行业上推动,我们的组织反应能力已经成为,非常字面意思存在。 

电子商务已成为各种商品的常态—书籍,旅行,杂货,电子产品—汽车销售落后,仍然需要访问经销商完成交易。客户在网上购买汽车,其中包括汽车和少女,二手车的卖家;沃尔玛的特斯拉和汽车游客销售新款和二手车。

虽然大多数汽车公司和经销商单独使用Web作为一种工具来推动消费者向展厅推向展厅,但这些资助的新人正在使用该网站作为推动在线销售的工具。由于Coronavirus大流行,消费者被迫进入他们的家园,在线销售飙升到前所未有的水平,这些资金良好的数字破坏者都准备好了解市场。 

迈克杰克逊,自动化’首席执行官,即使在留在家庭限制缓解后,在线销售也在继续增加。“这是行业需要做的时间很长一段时间,” he said. “这是一个拐点,战略转变和它’s not going back.”

在本文中,我们在网上分享最大和最佳玩家的最佳实践,以及他们用于在规模中提供无缝在线体验的技术。我们探索在线买家的期望,世卫组织正在满足这些期望,行业缺乏短暂,以及如何填补差距。

在线买家偏好

最成功的公司通过去除消费者的所有摩擦,提供世界级的客户体验。这始于用透明和前边缘定价更换敲击的麻烦;创造快速简便的在线购买体验;并节省了家庭交付的经销商等待消费者。但是’最容易的说法。大多数行业球员都荣耀’T配备人员,流程或技术,以提供无摩擦的经验’需要访问经销商。 

以下是客户在在线购买汽车时所需的摘要。

在线买家's journey

以下是在线买家的摘要’在蓝色突出显示的OEM和经销商的最具挑战性地区的旅程。


数字扰乱者在线支配

像特斯拉,卡拉瓦纳,博物馆和沃尔玛一样的数字破坏者已定位自己,以满足在线汽车买家的日益增长的需求,即传统汽车公司和经销商避风港’t met. Tesla,  直接向消费​​者销售新款和二手车; Carvana和Vroom销售二手车直接给消费者;沃尔玛通过代表所有人的经销商网络销售新的和二手车 top brands. 

其中一些公司是公开的,有足够的资本来大量破坏该行业。 Carvana目前价值超过140亿美元,特斯拉超过1400亿美元,部分原因是市场感知他们’重新定位以赢得新的数字经济。所有这些新移民直接与传统的汽车公司和经销商竞争,除沃尔玛一起选择与该行业合作,以帮助他们的2.5亿客户在线购买。

特斯拉

汽车工业拥有悠久的小牛公司和首席执行官挑战了现状,通过提供更好的方式来建造和销售汽车。今天,马瓦里克是特斯拉的创始人伊隆麝香。当Tesla于2012年推出时,消费者可以通过零售店购买。但是,在2019年,特斯拉决定关闭其商店,选择单独在线销售新型号3。结果,特斯拉以更少的成本在更多州销售更多的汽车。 

目前,特斯拉有一个市场上限’超过四肢通用汽车’S和七倍的福特,即使这两个汽车巨头一年卖出10倍的汽车。原因在于特斯拉部分谎言’S设计和早期专注于电动车。但只有这两个因素可以’T占这种巨大差异。相反,特斯拉’使用数字技术获取并保留更愿意完全通过网络交易的客户的新大石一直是一个关键(尽管肯定不那么小排出)其成功的驾驶员。在这样做时,特斯拉推动了其他制造商和零售商来探索扩大自己在线努力的方法。

“购买Tesla - 它是三次点击的很容易,这就像在亚马逊上购买CATNIP的点击一样。”

- 亚当乔纳斯,摩根斯坦利分析师


Carvana

Carvana在线销售二手车,他们的库存可用于在该国的任何地方提供。在客户选择汽车后,他们’RE呈现出价,税,许可,费用,付款,贷款条款,利率,下降和贸易价值透明地披露前期。客户可以选择将车辆交付给家园或公司之一’S 24送货上线。 Carvana还提供了90天的保修和七天的测试驱动器,如果客户不是,可以选择在第一周结束时返回汽车’t satisfied.

“这是消费者想要和期待的。该产品来自于您。你不去产品。“

- 欧内斯特加西亚三世,Carvana首席执行官


少女

少女是另一个在线使用的汽车经销商,使消费者在线完成整个汽车购买交易。该公司为全国客户提供融资和提供汽车。少女还提供七天,退货保证和90天的保险杠保险杠保修。“我们的目标是通过订购披萨来通过少校购买鞋,”幸福的首席转换和产品官John Caine表示。“消费者在线购买如此舒适,并扩展到汽车和房地产。” Vroom isn’公众,就像上面提到的一些公司一样,但他们’ve筹集了数亿升,以增强他们的在线销售平台和产品。

汽车游客

沃尔玛目前正在沃尔玛推出一家国家在线汽车购买平台,在沃尔玛的汽车游戏,以帮助他们购买,金融,租赁和确保所有品牌的新款和二手车省时节省时间和金钱。与其他人类似,消费者可以在线进行一切,让车辆交付到他们的门口,并借助退款保证和终身保修。虽然其他新移民直接与传统的汽车公司和经销商竞争,但沃尔玛选择与他们合作,通过致力于提供公平定价和最高水平的特许经销商网络提供所有顶级新的和二手车辆沃尔玛的客户服务’客户。该计划始于经销商的适当时期,他们正在努力与资助的在线零售商竞争,旨在完全取代它们。寻求保护草坪的方法的经销商在沃尔玛发现了一个意想不到的朋友,他们通过数字零售平台提供了数亿客户的前所未有,这使得买家和卖家能够开展非接触式商业。汽车公司也是白色标记Carsaver平台,为他们的在线销售提供动力,并为其经销商网络提供支持,该平台可实现在线交易和家庭交付。

重塑零售

从杂货到家庭清洁用品,消费者习惯于使用网络来获得他们需要的一切,而不留下家园。由于在线购物的迅速增加,该行业正在争先恐后地寻找解决方案,使消费者更容易完成100%的网络上的交易,而无需访问经销商。重新发明的时间现在。传统思维在这个动态变化的市场中不再有效。现在是时候思考不同,完全重新思考和再生的商业模式和重新发明的零售。在线销售额飙升到前所未有的水平,所以卖家必须遵循或留下,无论谁现在都能享受很大的优势。

汽车电子商务准备清单
汽车电子商务平台比较

选择和船上必要的数字零售技术,以增长在线销售和服务是一种大规模的事业。 OEM和零售商的最大挑战之一是在网上找到为整个交易提供权力的合适技术。该图表突出了电力在线交易所需的功能以及对消费者提供的市场领导者的比较。



这些平台中的每一个都有自己的优势,每个玩家都会影响市场的不同部分。特斯拉是第一个且唯一的汽车公司,销售新车在秤上销售新车,主要从迟到的传统汽车公司占据在线购买的传统汽车公司。 Carvana和Vroom是二手车的市场领导者,主要来自特许经营权和独立经销商。沃尔玛’S在线平台提供新的和二手车,与汽车公司和特许经销商合作。

汽车商业是复杂的
  • 13,500表示& Models
  • 数百万个配置
  • 修剪,选项,发动机,传输,外观颜色,室内颜色
  • 17,000名特许经销商
  • 个人经销商定价高达17,000名特许经销商
  • OEM激励计划
  • 消费者激励措施的51,335个邮政编码
  • 7,500个地区
  • 558个信贷层
  • 86财政区
  • 联邦,州,城市,市政府税& License Fees
  • 数亿种,型号,修剪,期权组合
汽车电子商务的障碍

对于OEM和零售商来说,选择和船上必要的数字零售技术来增长在线销售和服务是一个大规模的事业。最大的挑战是在线找到合适的技术来为整个交易提供电力。

正确的技术应使该过程更容易,更高效地对买家和卖家更高效。多年来,汽车公司已经花费了数百万努力建立技术,但已被证明是困难和昂贵的,因为汽车销售交易是复杂的鸡尾酒。

有超过13,500种制作和型号的新车以及数百万种不同的修剪,颜色和选项组合可以选择。交易的要素很多,包括车辆定价,制造商奖励,下调,财务/租赁付款,汇率,剩余,金钱因素,条款,银行费用,贸易价值,股票,负债,消费者信贷资产,税收和费用。

为了增添复杂性,行业是严格的联邦和国家广告法律,特许经营规则和品牌合规要求,这使得计算得非常困难“to the penny”数百万辆汽车的交易在所有50个国家合法,并符合所有特许经营规则和品牌指南。

Carvana&少女避免了新车市场严格规定的复杂性,因为他们单独销售使用。由于在线销售新车的复杂性,Tesla是唯一能够破解代码来解决这些问题的汽车公司,使他们能够在规模上完全销售新车。沃尔玛’S Carsaver提供新的和二手车,因此他们的平台与所有顶级品牌和经销商系统集成。

“传统方法在面对变革时不再工作;现在是 是时候对运营模型进行根本变化的时间,并重新思考零售。 那些现在移动的人可能会享受几十年的持续优势 to come."

- 麦肯锡公司,零售业务的未来:在数字时代获胜。 1月2020年1月