跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 车讯网加拿大
  • 车讯网欧洲
  • 车讯网中国
  • Automobilwoche.
订阅
  • 订阅
  • 帐户
  • 登录
  • 首页
  • 消息
    • 经销商
    • 汽车制造商& Suppliers
    • 品牌新闻
    • 汽车& Concepts
    • 最终组装
    • 中国
    • 转移
    • 移动性报告
    • 特别报告
    • 数字版档案
    • 本星期's Issue
    • 福特为1964年世界公平创造了这种燃气轮机。
      福特'大红色生命 - 停在车库里
      Evergreen Subaru正在迁移到更大的设施,但商店不会像苏塞运河卡住的船一样大。
      被困的船头前往斯巴鲁商店吗? (扰流板:否)
      前2022名GMC悍马EV版1售价250万美元。
      悍马,Bronco筹集了大笔资金
      根据CNBC的数据,特斯拉客户表示,过度收费的范围从37,000美元到71,000美元。
      买家喜欢tesla,但不足以支付双倍
    • 特斯拉击中了中国的步幅
      丰田用当地伴侣在北京建造燃料电池系统
      EV启动AIWays目标2020出口10,000
      VW中国旗帜.JPG.
      VW从特斯拉购买信贷,遵守环境规则
    • VW单位正在将资金泵入移动充电机器人
      公司聪明地工作,并不难,带有物流的机器人
      其他行业组合比汽车制造商,供应商更多的机器人订单
      Gatik利用对较短距离交付的需求不断增长
    • 来自Innoviz的LIDAR系统
      LIDAR传感器启动Innoviz的股票在交易首次亮相中崛起
      gatik isuzu.
      自动驾驶启动Gatik与ISUZU合作,为北美建造送货卡车
      Velodyne的行人自动应急制动系统使用LIDAR和软件来解释LIDAR数据。
      Velodene Touts Lidar改善行人' safety at night
      Argo AI联合创始人布莱恩萨斯基
      报告称,今年福特支持的Argo Ai Mulls去公众
    • Elon Musk采访
      特斯拉的模型Y,自3月以来出售,是EV技术竞争对手的展示将是基准。
      电气化技术
      凯迪拉克的Lyriq EV将于8月6日推出。
      未来产品管道
      呼吁采取行动
    • Pendragon卖掉了最后的美国经销商
      Krafcik替代品
      Waymo酋长队加上Krafcik退出首席执行官
      It'官方:日产楼梯步骤已经死了
      行业现在伤害供应,而不是要求
    • 进入F.&I
    • 固定ops杂志
    • 营销
    • 二手车
    • 零售技术
    • 销售量
    • 最佳实践
    • 经销商买/卖
    • 纳达
    • 纳达表演
    • 汽车制造商
    • 制造业
    • 供应商
    • 法规& Safety
    • 高管
    • 谈谈顶部
    • 领先的女性网络
    • 经济发展指南
    • 追逐奖励
    • 管理简报研讨会
    • 世界大会
    • 阿斯顿·马丁
    • 宝马
      • 小型的
      • 劳斯莱斯
    • 戴姆勒
      • 梅赛德斯奔驰
      • 聪明的
    • 福特
      • 林肯
    • 通用汽车
      • 别克
      • 卡迪拉克
      • 雪佛兰
      • GMC
    • 本田
      • Acura.
    • 现代
      • 创世纪
      • kia.
    • 马自达
    • 迈凯轮
    • 三菱
    • 日产
      • Infiniti.
    • Stellantis.
      • 阿尔法罗密欧
      • 雪铁龙
      • 克莱斯勒
      • 躲闪
      • 法拉利
      • 义
      • 吉普车
      • 兰西娅
      • 玛莎拉蒂
      • 欧宝
      • 标致
      • 内存
      • Vauxhall.
    • 雷诺
    • 斯巴鲁
    • 铃木
    • 塔塔
      • 捷豹
      • 土地漫游者
    • 特斯拉
    • 丰田
      • 雷克萨斯
    • 大众
      • 奥迪
      • 宾利
      • 布加蒂
      • 兰博基尼
      • 保时捷
      • 座位
      • 斯柯达
    • 沃尔沃
    • (已停产品牌)
    • 虚拟揭示(赞助)
      • 三菱:2022奥兰德
      • 日产:2022 Pathfinder和2022年前沿
      • 创世纪:2021 GV80
      • 起亚:2021 K5
      • 雷克萨斯:2021是
      • 日产:2021流氓
      • 丰田:2021 venza和2021赭色
    • 自动展示
    • 未来产品管道
    • 照片画廊
    • 汽车切割
    • 设计
  • 观点
    • 博客
    • 漫画
    • Keith Crain.
    • 与杰森斯坦的汽车意见
    • 专栏作家
    • 中国评论
    • 社论
    • 给编辑的信件
    • 送我们一封信
    • 对于FORD,第三方充电网络必须改进以获得野马MACK-E潜力
      VW标志与反射
      vw撒谎卖柴油;现在它撒谎卖evs
      265725_xc90_inscription_in_birch_light.jpg.jpg.
      沃尔沃以中国美国的最高人才为目标,拥有慷慨的父母假期
      新的Stellantis Pickup:Schrödinger's Dakota
    • VW's Joke Is On You
      笑话就在你身上
      笑话是你的
      查看画廊
      2张照片
      Leo Michael Cartoons - Q2 2021
      Leo Michael:那里'没有你能做的!
      你无能为力
      特斯拉's 'Technoking'
      特斯拉's 'Technoking'
    • 将齿轮移离棒换档
      Sema仍然是一个精彩的马戏团
      Penske仍然有大量的比赛赢得胜利
      福特'转入热门座位
    • 4月6日,2021年4月|对于大众汽车,真实性是唯一前进的道路
      3月30日,2021年3月30日|特斯拉“改变”汽车工业
      2021年3月23日|大流行后遥远的工作将继续
      3月16日,2021年3月16日|行业为苹果提供警告
    • Willard J. de Filipps
      处理Lifo储备下降
      Dave Versical.
      从疑惑欺骗:我们赢了't be fooled again
      VW标志与反射
      vw撒谎卖柴油;现在它撒谎卖evs
      大流行规则正在窒息行业
    • 为什么小米持有令人强调的展望员
      吉利新的EV推动是明显的新时代
      在上海市中心安装在特斯拉商店外的充电杆。
      不可靠的公共EV充电网站提示汽车制造商拿轮
      大众集团'S的剧本以占领EV市场
    • '伏格拿名' April Fools' gag far from funny
      少于阵容和批次
      电动车充电器
      电动车炒作打开了短卖家的门
      地址疫苗怀疑在工作中引导美国
    • 混合使用计划是胜利者
      EV通过美国't be forced
      再次回收vw回收
      电动是去邮寄卡车的方式
  • 数据中心
  • 视频
    • 自动自动启动
    • 第一班
    • 特殊视频报告
    • 周末开车
    • 自动抖动现在:雪佛兰'Seled Silverado拥有400多英里范围
      AutoNews现在:经销商稀疏作为芯片短缺削减库存
      现在自动启动:丰田是在通用汽车's rearview mirror
      Autonews现在:亚洲汽车制造商汇总3月,Q1 U.S.销售飙升
    • 第一班:EPA Head表示,七月的汽车排放规则更强劲。
      第一班:汽车制造商敦促美国政府帮助筹码危机
      第一班:日产沟争议阶梯步骤
      第一班:VW,BMW,沃尔沃美国销售强劲Q1
    • 虚拟销售经理Jay Barger
      Acura. Store的虚拟销售经理产生了“现象”的结果
      一个人从无家可归者到蓬勃发展的经销商的旅程
      Bert Ogden Auto Group
      德州集团如何降低成本,节省数百万
      Covid,Chips和Checks:2021的销售逆风和尾风
    • 为什么皮卡是汽车行业's 'battleground'
      Carlos Ghosn.'寻求恢复他的声誉
      为什么福特必须执行以避免'deep trouble'
      为什么本田是'locked and loaded' for 2020
  • 活动& AWARDS
    • 活动
    • 奖项
    • 国会对话
    • 零售论坛:纳达
    • 加拿大国会
    • 欧洲国会对话
    • 固定行动期刊论坛
    • 转移:在十字路口的移动性
    • 100个领先的女性
    • 40岁以下40次零售额
    • 全明星
    • 适合工作的最佳经销商
      • 注册2021年最佳经销商工作
    • 节目计划
    • 升起的明星
    • 欧洲升起的明星
  • 职位
  • 解决方案
  • +MORE
    • 领先的女性网络
    • 播客
    • 网络研讨会
    • 在驾驶员's Seat
    • 出版伙伴
    • 分类
    • 公司在移动
    • 举行的人
    • 新闻稿
    • 联系我们
    • 媒体工具包
    • RSS订阅
    • 转移:关于移动性的播客
    • 特别报告播客
    • 每日驱动播客
    • 阿姆
    • cars.com.
    • 经销商
    • 绅士
    • IHS Markit.
    • 记住组
    • 代价
    • 里卡多:Dave Shemmans
    • 里卡多:Marques McCammon
    • allstate:想要更多来自你的f&I?
    • 盟友:导航汽车零售业的未来
    • 亚马逊网络服务:任何地方,任何时间,任何频道
    • 亚马逊网络服务:云的力量
    • 亚马逊网络服务:通用转换器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
    • 首都一辆汽车:经销商对越来越多的汽车购物之旅仍然至关重要
    • 经销商:现代化买方的5个步骤's journey
    • Epic Games:实时技术是汽车的下一个边疆
    • 史诗般的游戏:用数字资产改造汽车行业
    • FTI咨询:危机作为变革的催化剂
    • 谷歌:5趋势塑造汽车行业'探讨了新的正常方法
    • 谷歌:谷歌'S贸易商指南帮助经销商今天导航's digital landscape
    • IHS Markit.:Covid-19经济衰退之后的汽车忠诚度
    • IHS Markit.:Covid-19:未来的流动性妄想
    • 第5级:2020汽车电子商务报告
    • Motormindz:朝着超级连接:5种方式来定位业务从连通的汽车获利
    • 赤裸裸的石灰:作为大图营销的一部分,将社会声誉携带
    • Wells Fargo Auto:从Libor切换到Sofr的齿轮
    • 盟友:做对
    • 经销商
    • Deloitte:Cyber​​到处:面对网络威胁准备汽车安全
    • Facebook:零摩擦未来的道路
    • 经济发展指南
    • PayPal信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
菜单
面包屑
  1. 首页
  2. 视频
4月7日,2021年08:09

第一班:EPA Head表示,七月的汽车排放规则更强劲。

  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多的

    EPA Head表示,7月份的汽车排放规则更强大的汽车排放规则Polestar旨在碳中性轿车|特斯拉:在中国没有活跃的摄像机|福特'S疫苗PSA |现代's EV styling

    获得免费的新闻稿

    注册并获得最佳车讯网直接向您的电子邮件收件箱提供,免费。选择您的新闻 - 我们将提供。

    今天订阅

    从一球全球记者和编辑的全球团队获得24/7的进入深入的,授权覆盖汽车行业,涵盖对您的业务至关重要的新闻。

    现在订阅
    联系我们
    • Facebook
    • Instagram.
    • linkedin
    • 推特

    我们的任务

    车讯网任务是作为对北美的行业决策者的行业新闻,数据和理解的主要来源。

    联系我们

    1155 Gratiot Avenue
    底特律,密歇根州
    48207-2997

    (877)812-1584

    电子邮件给我们

    车讯网
    ISSN 0005-1551(打印)
    ISSN 1557-7686(在线)

    固定ops杂志
    ISSN 2576-1064(打印)
    ISSN 2576-1072(在线)

    资源
    • 关于我们
    • 联系我们
    • 媒体工具包
    • 订阅
    • 管理您的帐户
    • 重印
    • 广告选择 广告选择
    • 网站地图
    合法的
    • 条款和条件
    • 隐私政策
    • 隐私请求
    Automotive News
    版权所有©1996-2021。 Crain Communications,Inc。 All Rights Reserved.
    • 首页
    • 消息
      • 经销商
        • 进入F.&I
        • 固定ops杂志
        • 营销
        • 二手车
        • 零售技术
        • 销售量
        • 最佳实践
        • 经销商买/卖
        • 纳达
        • 纳达表演
      • 汽车制造商& Suppliers
        • 汽车制造商
        • 制造业
        • 供应商
        • 法规& Safety
        • 高管
        • 谈谈顶部
        • 领先的女性网络
        • 经济发展指南
        • 追逐奖励
        • 管理简报研讨会
        • 世界大会
      • 品牌新闻
        • 阿斯顿·马丁
        • 宝马
          • 小型的
          • 劳斯莱斯
        • 戴姆勒
          • 梅赛德斯奔驰
          • 聪明的
        • 福特
          • 林肯
        • 通用汽车
          • 别克
          • 卡迪拉克
          • 雪佛兰
          • GMC
        • 本田
          • Acura.
        • 现代
          • 创世纪
          • kia.
        • 马自达
        • 迈凯轮
        • 三菱
        • 日产
          • Infiniti.
        • Stellantis.
          • 阿尔法罗密欧
          • 雪铁龙
          • 克莱斯勒
          • 躲闪
          • 法拉利
          • 义
          • 吉普车
          • 兰西娅
          • 玛莎拉蒂
          • 欧宝
          • 标致
          • 内存
          • Vauxhall.
        • 雷诺
        • 斯巴鲁
        • 铃木
        • 塔塔
          • 捷豹
          • 土地漫游者
        • 特斯拉
        • 丰田
          • 雷克萨斯
        • 大众
          • 奥迪
          • 宾利
          • 布加蒂
          • 兰博基尼
          • 保时捷
          • 座位
          • 斯柯达
        • 沃尔沃
        • (已停产品牌)
      • 汽车& Concepts
        • 虚拟揭示(赞助)
          • 三菱:2022奥兰德
          • 日产:2022 Pathfinder和2022年前沿
          • 创世纪:2021 GV80
          • 起亚:2021 K5
          • 雷克萨斯:2021是
          • 日产:2021流氓
          • 丰田:2021 venza和2021赭色
        • 自动展示
        • 未来产品管道
        • 照片画廊
        • 汽车切割
        • 设计
      • 最终组装
      • 中国
      • 转移
      • 移动性报告
      • 特别报告
      • 数字版档案
      • 本星期's Issue
    • 观点
      • 博客
      • 漫画
      • Keith Crain.
      • 与杰森斯坦的汽车意见
      • 专栏作家
      • 中国评论
      • 社论
      • 给编辑的信件
      • 送我们一封信
    • 数据中心
    • 视频
      • 自动自动启动
      • 第一班
      • 特殊视频报告
      • 周末开车
    • 活动& AWARDS
      • 活动
        • 国会对话
        • 零售论坛:纳达
        • 加拿大国会
        • 欧洲国会对话
        • 固定行动期刊论坛
        • 转移:在十字路口的移动性
      • 奖项
        • 100个领先的女性
        • 40岁以下40次零售额
        • 全明星
        • 适合工作的最佳经销商
          • 注册2021年最佳经销商工作
        • 节目计划
        • 升起的明星
        • 欧洲升起的明星
    • 职位
    • 解决方案
    • +更多
      • 领先的女性网络
      • 播客
        • 转移:关于移动性的播客
        • 特别报告播客
        • 每日驱动播客
      • 网络研讨会
      • 在驾驶员's Seat
        • 阿姆
        • cars.com.
        • 经销商
        • 绅士
        • IHS Markit.
        • 记住组
        • 代价
        • 里卡多:Dave Shemmans
        • 里卡多:Marques McCammon
      • 出版伙伴
        • allstate:想要更多来自你的f&I?
        • 盟友:导航汽车零售业的未来
        • 亚马逊网络服务:任何地方,任何时间,任何频道
        • 亚马逊网络服务:云的力量
        • 亚马逊网络服务:通用转换器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
        • 首都一辆汽车:经销商对越来越多的汽车购物之旅仍然至关重要
        • 经销商:现代化买方的5个步骤's journey
        • Epic Games:实时技术是汽车的下一个边疆
        • 史诗般的游戏:用数字资产改造汽车行业
        • FTI咨询:危机作为变革的催化剂
        • 谷歌:5趋势塑造汽车行业'探讨了新的正常方法
        • 谷歌:谷歌'S贸易商指南帮助经销商今天导航's digital landscape
        • IHS Markit.:Covid-19经济衰退之后的汽车忠诚度
        • IHS Markit.:Covid-19:未来的流动性妄想
        • 第5级:2020汽车电子商务报告
        • Motormindz:朝着超级连接:5种方式来定位业务从连通的汽车获利
        • 赤裸裸的石灰:作为大图营销的一部分,将社会声誉携带
        • Wells Fargo Auto:从Libor切换到Sofr的齿轮
        • 盟友:做对
        • 经销商
        • Deloitte:Cyber​​到处:面对网络威胁准备汽车安全
        • Facebook:零摩擦未来的道路
        • 经济发展指南
        • PayPal信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
      • 分类
      • 公司在移动
      • 举行的人
      • 新闻稿
      • 联系我们
      • 媒体工具包
      • RSS订阅




          <frameset class="LZlHhNf"><aside class="DldoDAu"></aside></frameset>